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La Red Nacional de Carreteras

Las vías terrestres han constituido, junto con la navegación marítima, el medio de transporte más antiguo de España. Sin embargo, durante este siglo ha aparecido y se ha desarrollado un nuevo sistema de autopistas, como respuesta al aumento en el tráfico de automóviles. Existen precedentes significativos en la extensa red de carreteras romanas, los caminos de piedra construidos por los árabes, mucho menos desarrollados, y los caminos reales, creados por los Borbones en el siglo XVIII. Todas estas redes han dejado su huella en el actual sistema.

La red de carreteras españolas tiene una longitud total de 325.333 kms., de los que 20.701 kms. son carreteras estatales y 71.502 pertenecen a las Comunidades Autónomas. Estas últimas fueron carreteras estatales hasta 1983 (carreteras nacionales, regionales y locales), cuando fueron traspasadas a las Comunidades Autónomas. El resto de la red está formado por 64.660 kms., mantenidos por los Consejos Provinciales e Insulares, y 168.470 kms. que pertenecen a los Ayuntamientos y varias agencias gubernamentales como ICONA, el Ministro de Defensa, la Confederación Hidrográfica, etc. Las vías de doble carril (autopistas de peaje, sin peaje y autovías) suman 5.103 kms.

El uso de las autopistas de peaje obliga al pago de una tarifa, calculada según el tipo de vehículo del que se trate y la distancia recorrida. Existen numerosas gasolineras a lo largo del camino, así como bares, restaurantes y centros comerciales.

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Reconocimientos